打造工程师文化 北京现代要为北汽“输送人才”
4812013-04-04 13:55
“现在车企争夺人才的竞争非常激烈，每次招聘都能感受到这一点。目前国内汽车人才相对短缺，毕竟培养汽车人才需要汽车产业和文化做底子。”4月2日，在2013年北京现代“车教助学”捐赠仪式上，北京现代人力资源部部长郑为德说。
据介绍，去年北京现代第三工厂投产，对人才的需求进一步扩大。去年北京现代招聘了4723人。今年，北京现代的目标是百万千亿，即销售超过100万辆，达到105万辆，销售额达到1050亿元，利润达到120亿元。为此，北京现代第三工厂将由35万辆扩充到45万辆，并推出一款介于索纳塔和朗动之间的车型。员工招聘也随之增加，今年北京现代将招聘3000人。“北京已经不能满足我们对人才的需求，去年开始加大了对北京以外地区的人才招聘力度。”
北京现代的“车教助学”活动目的便是帮助学校培养汽车人才。该活动已经实施了10年，捐助范围覆盖国内22个省的70多所大中院校，已捐出300多辆整车、700多台发动机、上千台变速箱，总价值3000多万元。仅2012年，北京现代就向各大汽车院校捐赠了整车51辆、发动机110台。
“有些中专技校的教学设备非常陈旧，他们非常需要这些设备。例如在西北地区，北京现代伊兰特销量很高，当地技校师生迫切需要实物实车来现身说法。我们送去这些教学设备对他们来说如同雪中送炭。”北京现代公关部长刘进说。
“我不认为中国缺少工程师文化，国内喜欢汽车的大有人在，只不过需要时间积累。有时候我们招聘来的人，汽车知识丰富得让我惊讶。”郑为德表示，现代汽车总部正考虑在国内开办一所大学，专门培养汽车人才。
谈到对北汽自主事业的支持，他表示，去年北汽自主品牌来北京现代实习的人数为477人，北京现代有些人才通过各种方式到了北汽自主。“如果人才要离开北京现代到北汽自主的话，我们不阻拦。”
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“现在车企争夺人才的竞争非常激烈，每次招聘都能感受到这一点。目前国内汽车人才相对短缺，毕竟培养汽车人才需要汽车产业和文化做底子。”4月2日，在2013年北京现代“车教助学”捐赠仪式上，北京现代人力资源部部长郑为德说。